小松挖掘机全车无力有哪些故障原因及维修方法?

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袁岩融
袁岩融 2020-12-28 16:31
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2条回答
  •  怀中风
    怀中风 (最佳回答者)
    2020-12-28 17:06

    挖掘机全车无力故障现象原因:
    1、主溢流阀有问题。
    2、卸荷阀有问题。
    3、液压泵有故障。(泵内部部件有磨损)。
    4、PC-EPC阀故障。(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率,当感应到负荷大的时候,PC-EPC产生压力,减小泵的流量,以缓解发动机功率不足,同时泵控制器产生信号到油门电机,增大发动机转速)。
    5、发动机速度传感器损坏。
    6、液压油脏了。
    7、分配器油封损坏。
    8、液压油路和液压滤芯有问题。
    9、控制阀密封不好,内部有泄油。
    10、先导阀故障。
    11、液压泵上的两个调节阀堵塞。
    挖掘机全车无力故障检查维修:
    1、首先,检查挖掘机液压油有没有变质,有没有变脏。
    2、检查挖掘机的液压油路有没有阻塞,液压油滤芯有没有损坏。
    3、然后检查挖掘机的先导压力值。
    4、其次,在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值。
    5、再检查主阀溢流压力。
    6、最后,检查挖掘机的液压泵,看有没有磨损。
    日立挖掘机全车无力现象:日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常,突然出现挖掘机全车无力现象。
    故障检查:
    1、经测试先导压力极低,决定分解先导泵。
    2、第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出,此原因有两种:一是安装问题,二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反,此处才是故障的真正原因,当刚开始工作时,骨架油封没有完全损坏,仍可正常工作,因骨架油封只能承受低压,故油封很快损坏,导致先导压力油从损坏处泄出,引起日立挖掘机全车无力现象。

    63 讨论(1)
  • 2020-12-28 17:01
    挖掘机全车无力故障现象原因:
    1、主溢流阀有问题。
    2、卸荷阀有问题。
    3、液压泵有故障。(泵内部部件有磨损)。
    4、PC-EPC阀故障。(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率,当感应到负荷大的时候,PC-EPC产生压力,减小泵的流量,以缓解发动机功率不足,同时泵控制器产生信号到油门电机,增大发动机转速)。
    5、发动机速度传感器损坏。
    6、液压油脏了。
    7、分配器油封损坏。
    8、液压油路和液压滤芯有问题。
    9、控制阀密封不好,内部有泄油。
    10、先导阀故障。
    11、液压泵上的两个调节阀堵塞。
    挖掘机全车无力故障检查维修:
    1、首先,检查挖掘机液压油有没有变质,有没有变脏。
    2、检查挖掘机的液压油路有没有阻塞,液压油滤芯有没有损坏。
    3、然后检查挖掘机的先导压力值。
    4、其次,在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值。
    5、再检查主阀溢流压力。
    6、最后,检查挖掘机的液压泵,看有没有磨损。
    日立挖掘机全车无力现象:日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常,突然出现挖掘机全车无力现象。
    故障检查:
    1、经测试先导压力极低,决定分解先导泵。
    2、第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出,此原因有两种:一是安装问题,二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反,此处才是故障的真正原因,当刚开始工作时,骨架油封没有完全损坏,仍可正常工作,因骨架油封只能承受低压,故油封很快损坏,导致先导压力油从损坏处泄出,引起日立挖掘机全车无力现象。
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